2016年底，環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布了《中國第六階段輕型汽車污染物排放限值及測量方法》
(以下簡稱國六標(biāo)準(zhǔn))，公布了第六階段輕型汽車的排放要求和擬實施時間。
國六按規(guī)定分為ab自2024年7月1日起，所有銷售和注冊的輕型汽車均應(yīng)符合國家六a要求；
自2023年7月1日起，所有銷售和注冊的輕型汽車均應(yīng)符合國家六b限值要求。
其中，國六a只是一個過渡階段，國六b真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
盡管距離國家硬性要求還有一段時間，但許多地區(qū)已選擇在2019年提前實施國家六項排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，全國13個省級行政單位已宣布至少提前一年實施國家六項標(biāo)準(zhǔn)。
另有北京、上海、天津、廣東等地宣布將在今年7月1日正式執(zhí)行國六b標(biāo)準(zhǔn)，直接跳過國六a階段。
以下如下：
可以追溯到去年7月，為什么許多城市選擇在2019年7月1日實施國家六項標(biāo)準(zhǔn)，
2019年7月1日起，國務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》一文明確提出，
重點(diǎn)地區(qū)、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。
此后，一些省市根據(jù)自身情況提前實施了國家六項標(biāo)準(zhǔn)。上海、深圳、北京等地也將實施
提前實施國家六項標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，臨近7月，國家六項標(biāo)準(zhǔn)將在上海、深圳等地正式實施。
此外，自去年11月1日起，海南省不再允許不符合國家六項標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車銷售和注冊，
與環(huán)境保護(hù)部規(guī)定的最遲開始時間相比，成為中國第一個實施國家六項標(biāo)準(zhǔn)的省份。
此外，據(jù)了解，本輪將實施的國家六項標(biāo)準(zhǔn)適用于總質(zhì)量不超過3500kg的M1.
M2類(9座以上公交)和N1.最大設(shè)計總質(zhì)量不超過35000kg卡車)汽車。
與國五排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比，國六b標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。
甚至比歐六標(biāo)準(zhǔn)更高，相當(dāng)于美國，可以說是世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。
需要指出的是，各地區(qū)國家六項標(biāo)準(zhǔn)的具體執(zhí)行時間可能會隨著各地的實際情況而變化。
例如，深圳率先于2018年11月1日實施柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)，并計劃于2019年1月1日全面實施國六政策。
但一周后，深圳市政府通知，汽油車國家六項標(biāo)準(zhǔn)的實施將推遲到2019年7月1日。
另一方面，國家六項標(biāo)準(zhǔn)主要針對汽車廠生產(chǎn)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，這一政策的實施可能是
引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。此前經(jīng)銷商或車企所存有的國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛，可能面臨難以銷售，
汽車企業(yè)零部件供應(yīng)商也會受到一定程度的沖擊。
此外，由于國家六項標(biāo)準(zhǔn)提前實施，許多地區(qū)的經(jīng)銷商措手不及，手上的國家五輛車被積壓。
根據(jù)中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查，2019年4月，
汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)達(dá)到61%，同比增長6%.47%的庫存預(yù)警指數(shù)仍高于警戒線。
但是，提前實施的國六標(biāo)準(zhǔn)可能會促使經(jīng)銷商通過降價來推廣國五車型，
對于消費(fèi)者來說是有利的。另外，由于標(biāo)準(zhǔn)主要針對車企，消費(fèi)者在國六標(biāo)準(zhǔn)
在正式實施日期前購買的車輛可以正常注冊，也可以正常上路。
