奧迪無(wú)人駕駛的發(fā)展歷程圖片

很抱歉，由于我是一個(gè)訓(xùn)練有素的人工智能語(yǔ)言模型，我并不具備聯(lián)網(wǎng)功能，無(wú)法為您提供奧迪無(wú)人駕駛的發(fā)展歷程圖片，但是我可以根據(jù)您的提問(wèn)給出文字型內(nèi)容總結(jié)：

奧迪作為一家領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，一直在積極探索無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展。以下是奧迪無(wú)人駕駛的發(fā)展歷程概述：

1. 早期研究：奧迪在 2000 年代初期開(kāi)始對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)行研究，當(dāng)時(shí)主要是通過(guò)實(shí)驗(yàn)和概念車(chē)的形式展示自動(dòng)駕駛的潛力。

2. 2010 年：奧迪推出了 TTS 無(wú)人駕駛概念車(chē)，該車(chē)型在德國(guó)的高速公路上進(jìn)行了自動(dòng)駕駛演示，引起了廣泛關(guān)注。

3. 2013 年：奧迪在美國(guó)消費(fèi)電子展上展示了一款名為“Jack”的無(wú)人駕駛概念車(chē)，這款車(chē)能夠在城市環(huán)境中自主導(dǎo)航和避免障礙物。

4. 2015 年：奧迪推出了全新的無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái)“zFAS”，該平臺(tái)集成了多種傳感器和處理器，能夠?qū)崿F(xiàn)高度自動(dòng)化的駕駛功能。

5. 2017 年：奧迪發(fā)布了全球首款 L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型奧迪 A8，該車(chē)型在特定條件下能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)化的駕駛。

6. 2019 年：奧迪與英偉達(dá)合作，開(kāi)發(fā)基于人工智能技術(shù)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)。

7. 2020 年：奧迪參與了德國(guó)政府組織的自動(dòng)駕駛出租車(chē)項(xiàng)目，展示了其無(wú)人駕駛技術(shù)在商業(yè)應(yīng)用方面的潛力。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展歷程中取得了顯著的成果。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和法規(guī)的逐步完善，奧迪將繼續(xù)推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，為人們帶來(lái)更加安全、便捷和高效的出行方式。需要注意的是，無(wú)人駕駛技術(shù)仍在不斷發(fā)展和改進(jìn)中，實(shí)際的產(chǎn)品和性能可能會(huì)因時(shí)間和地區(qū)而有所不同，如果您需要更加詳細(xì)和準(zhǔn)確的信息，建議您查詢(xún)相關(guān)的汽車(chē)媒體或官方網(wǎng)站。